Cách Sử Dụng Cụm “Crank Angle Degrees”

Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá cụm từ “crank angle degrees” – một thuật ngữ kỹ thuật liên quan đến góc quay của trục khuỷu, cùng các dạng liên quan. Bài viết cung cấp 20 ví dụ sử dụng chính xác về ngữ pháp và có nghĩa, cùng hướng dẫn chi tiết về ý nghĩa, cách dùng, bảng biến đổi từ vựng, và các lưu ý quan trọng.

Phần 1: Hướng dẫn sử dụng “crank angle degrees” và các lưu ý

1. Ý nghĩa cơ bản của “crank angle degrees”

“Crank angle degrees” là một cụm danh từ mang nghĩa chính:

• Góc quay trục khuỷu (tính bằng độ): Đo lường góc quay của trục khuỷu so với một điểm tham chiếu nhất định, thường là điểm chết trên (TDC).

Dạng liên quan: “crank angle” (góc quay trục khuỷu), “degrees” (đơn vị đo góc – độ).

Ví dụ:

• Cụm danh từ: The ignition timing is set at 10 crank angle degrees before TDC. (Thời điểm đánh lửa được đặt ở 10 độ góc quay trục khuỷu trước điểm chết trên.)
• Danh từ: Crank angle affects engine performance. (Góc quay trục khuỷu ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.)
• Danh từ: Degrees Celsius. (Độ C.)

2. Cách sử dụng “crank angle degrees”

a. Là cụm danh từ

1. Số + crank angle degrees + before/after + điểm tham chiếu
   Ví dụ: 20 crank angle degrees after TDC. (20 độ góc quay trục khuỷu sau điểm chết trên.)
2. Crank angle degrees + ảnh hưởng đến + danh từ
   Ví dụ: Crank angle degrees influence the combustion process. (Góc quay trục khuỷu ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy.)

b. Là danh từ (crank angle)

1. The + crank angle + của + danh từ
   Ví dụ: The crank angle of the engine. (Góc quay trục khuỷu của động cơ.)

c. Biến thể và cách dùng trong câu

Dạng từ	Từ	Ý nghĩa / Cách dùng	Ví dụ
Cụm danh từ	crank angle degrees	Góc quay trục khuỷu (tính bằng độ)	The ignition timing is 15 crank angle degrees BTDC. (Thời điểm đánh lửa là 15 độ góc quay trục khuỷu trước điểm chết trên.)
Danh từ	crank angle	Góc quay trục khuỷu	Crank angle is crucial for engine timing. (Góc quay trục khuỷu rất quan trọng cho thời điểm động cơ.)
Danh từ	degrees	Đơn vị đo góc (độ)	Measure the angle in degrees. (Đo góc bằng độ.)

3. Một số cụm từ thông dụng với “crank angle degrees”

• Crank angle degrees BTDC (Before Top Dead Center): Góc quay trục khuỷu trước điểm chết trên.
  Ví dụ: Set the timing at 10 crank angle degrees BTDC. (Đặt thời điểm ở 10 độ góc quay trục khuỷu trước điểm chết trên.)
• Crank angle degrees ATDC (After Top Dead Center): Góc quay trục khuỷu sau điểm chết trên.
  Ví dụ: The spark occurs at 5 crank angle degrees ATDC. (Tia lửa xảy ra ở 5 độ góc quay trục khuỷu sau điểm chết trên.)

4. Lưu ý khi sử dụng “crank angle degrees”

a. Ngữ cảnh phù hợp

• Kỹ thuật: Sử dụng trong các tài liệu kỹ thuật, hướng dẫn sửa chữa động cơ.
  Ví dụ: Refer to the service manual for specific crank angle degrees settings. (Tham khảo hướng dẫn sử dụng để biết các cài đặt góc quay trục khuỷu cụ thể.)
• Động cơ: Liên quan đến thời điểm đánh lửa, phun nhiên liệu, và hiệu suất động cơ.
  Ví dụ: Adjusting the crank angle degrees can improve fuel efficiency. (Điều chỉnh góc quay trục khuỷu có thể cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.)

b. Phân biệt với các thuật ngữ liên quan

• “Crank angle degrees” vs “ignition timing”:
  – “Crank angle degrees”: Đo lường góc quay trục khuỷu.
  – “Ignition timing”: Thời điểm đánh lửa so với vị trí piston.
  Ví dụ: Crank angle degrees determine the optimal ignition timing. (Góc quay trục khuỷu xác định thời điểm đánh lửa tối ưu.)

c. Đơn vị đo

• Luôn sử dụng “degrees” (độ): Vì “crank angle” được đo bằng độ.
  Ví dụ: 15 crank angle degrees.

5. Những lỗi cần tránh

1. Sử dụng sai đơn vị đo:
   – Sai: *10 crank angle.*
   – Đúng: 10 crank angle degrees. (10 độ góc quay trục khuỷu.)
2. Không xác định điểm tham chiếu:
   – Sai: *Set the timing at 5 crank angle degrees.* (Không rõ BTDC hay ATDC)
   – Đúng: Set the timing at 5 crank angle degrees BTDC. (Đặt thời điểm ở 5 độ góc quay trục khuỷu trước điểm chết trên.)

6. Mẹo để ghi nhớ và sử dụng hiệu quả

• Hình dung: Góc quay của trục khuỷu như một vòng tròn, mỗi phần của vòng tròn tương ứng với một góc độ.
• Thực hành: Tra cứu thông số kỹ thuật động cơ và xác định góc quay trục khuỷu.
• Sử dụng các công cụ trực tuyến: Có nhiều công cụ mô phỏng động cơ giúp hiểu rõ hơn về góc quay trục khuỷu.

Phần 2: Ví dụ sử dụng “crank angle degrees” và các dạng liên quan

Ví dụ minh họa

1. The ignition timing is set at 12 crank angle degrees BTDC for optimal performance. (Thời điểm đánh lửa được đặt ở 12 độ góc quay trục khuỷu trước điểm chết trên để có hiệu suất tối ưu.)
2. At 30 crank angle degrees ATDC, the exhaust valve opens. (Ở 30 độ góc quay trục khuỷu sau điểm chết trên, van xả mở ra.)
3. The engine misfires when the timing is off by 5 crank angle degrees. (Động cơ bỏ máy khi thời điểm sai lệch 5 độ góc quay trục khuỷu.)
4. Adjusting the camshaft can change the crank angle degrees at which the valves open. (Điều chỉnh trục cam có thể thay đổi góc quay trục khuỷu mà tại đó các van mở ra.)
5. The optimal fuel injection timing occurs at a specific crank angle degrees. (Thời điểm phun nhiên liệu tối ưu xảy ra ở một góc quay trục khuỷu cụ thể.)
6. The sensor measures the crank angle degrees to determine the engine’s position. (Cảm biến đo góc quay trục khuỷu để xác định vị trí của động cơ.)
7. The data log shows the crank angle degrees throughout the engine cycle. (Bản ghi dữ liệu cho thấy góc quay trục khuỷu trong suốt chu kỳ động cơ.)
8. The ECU uses the crank angle degrees to control the ignition and fuel injection. (ECU sử dụng góc quay trục khuỷu để điều khiển đánh lửa và phun nhiên liệu.)
9. The engine’s power output is affected by the crank angle degrees at which combustion occurs. (Công suất đầu ra của động cơ bị ảnh hưởng bởi góc quay trục khuỷu mà tại đó quá trình đốt cháy xảy ra.)
10. The vibration is minimized when the crank angle degrees are properly balanced. (Độ rung được giảm thiểu khi các góc quay trục khuỷu được cân bằng đúng cách.)
11. The engineer analyzed the crank angle degrees to diagnose the engine problem. (Kỹ sư đã phân tích góc quay trục khuỷu để chẩn đoán sự cố động cơ.)
12. The technician used a timing light to verify the crank angle degrees. (Kỹ thuật viên đã sử dụng đèn thời điểm để xác minh góc quay trục khuỷu.)
13. The software simulates the engine performance based on the crank angle degrees. (Phần mềm mô phỏng hiệu suất động cơ dựa trên góc quay trục khuỷu.)
14. The report includes a graph of the crank angle degrees versus time. (Báo cáo bao gồm một biểu đồ về góc quay trục khuỷu so với thời gian.)
15. The manual provides detailed instructions on setting the crank angle degrees. (Hướng dẫn sử dụng cung cấp hướng dẫn chi tiết về việc cài đặt góc quay trục khuỷu.)
16. The failure occurred due to incorrect crank angle degrees settings. (Sự cố xảy ra do cài đặt góc quay trục khuỷu không chính xác.)
17. The research focuses on optimizing the crank angle degrees for better fuel economy. (Nghiên cứu tập trung vào việc tối ưu hóa góc quay trục khuỷu để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.)
18. The experiment measured the impact of different crank angle degrees on emissions. (Thí nghiệm đo lường tác động của các góc quay trục khuỷu khác nhau đến lượng khí thải.)
19. The prototype engine features adjustable crank angle degrees for performance tuning. (Động cơ nguyên mẫu có các góc quay trục khuỷu có thể điều chỉnh để điều chỉnh hiệu suất.)
20. Understanding crank angle degrees is essential for diagnosing engine problems. (Hiểu góc quay trục khuỷu là điều cần thiết để chẩn đoán các sự cố động cơ.)